Rêbernameya kirîna treadmillê ya destê duyemîn: 10 xalên sereke yên ku divê werin kontrol kirin

Rêbernameya kirîna treadmillê ya destê duyemîn: 10 xalên sereke yên ku divê werin kontrol kirin

Kirîna makîneyeke bazdanê ya bazirganî ya destê duyem. Amûrek ku bi awayekî nebaş nehatiye kontrolkirin dikare bibe sedema lêçûnên lênêrînê yên bi hezaran dolarî yên ji nişka ve, û ew ê zirarê bide navûdengê werzîşê jî.

Dema kirîna makîneyên bazdanê yên bazirganî yên destê duyemîn, kirrûbirên ku pirsgirêkan dîtine pir baş dizanin ku tiştê ku wekî vebijarkek teserûfa lêçûn xuya dike, dibe ku bi rastî jî bi fatûreyên lênêrînê yên giran û xetera giliyên xerîdaran re were.

Agahiyên bazara destê duyemîn ne zelal in, û pir caran di navbera danasîna firoşkar û tiştê rastîn de nakokî heye. Nebûna rêbazên vekolîna profesyonel mezintirîn dijwarîya ku kirrûbir pê re rû bi rû dimînin e. Ev gotar dê rêbernameyek operasyonel ji pîşesaziyê peyda bike da ku ji we re bibe alîkar ku hûn rewşa bingehîn a makîneyek treadmill a destê duyemîn li cîhê bûyerê bi lez û bez û bi awayekî sîstematîk binirxînin, pereyên xwe bi aqilmendî xerc bikin û nekevin nav xefikê.
01 Sîstema Hêza Bingehîn: Muayeneya Motor û Panelên Ajotinê
Motor dilê makîneya bazdanê ye. Rewşa wê rasterast temenê alavan û lêçûnên paşê diyar dike. Pêşî, guh bidin dengê motorê ku bê bar dixebite.

Makîneya treadmillê bidin destpêkirin û leza wê li ser astek navîn-bilind (wek 10 kîlometre di saetê de) bicîh bikin. Bêyî ku giraniyek hilgirin, bi baldarî guhdarî bikin. Dengê frekanseke nizm a domdar û yekreng normal e. Ger dengekî fîtikê yê tûj, dengê klîkek birêkûpêk an dengê xişandina nerêkûpêk were derxistin, ev bi gelemperî nîşan dide ku bearingên hundurîn qediyane, rotor eksentrîk e, an jî firçeyên karbonê xilas bûne. Motorek bazirganî ya baş-parastî divê bikaribe bêyî lerzînek tund bi nermî lez bike.

Ya duyemîn, performansa bilindbûna bar û germahiyê ya motorê biceribînin. Ev gaveke girîng e. Amûreke ceribandinê bi giraniya nêzîkî kapasîteya barkirina herî zêde ya alavê (li etîketa laş binêre) bi leza navîn ji bo 5 heta 10 deqeyan bixebitîne. Dûv re tavilê elektrîkê qut bikin û bi baldarî dest bidin qapaxa motorê (ji şewitandina ji germahiyên bilind haydar bin). Germahiyek sivik normal e, lê heke ew şewitî hîs bike û neyê destdan, ev nîşan dide ku motor dibe ku kevn be, hêza wê têrê neke, an jî belavbûna germê xirab be. Xetera têkçûna pêşerojê pir zêde ye.

Meseleyeke rastîn wiha ye: Saloneke werzîşê komek makîneyên bazdanê yên destê duyem kirî û ceribandinên bê bar li cihê xwe pêk anî ku normal bûn. Lêbelê, piştî ku wan xistin xebatê, di dema karanîna herî zêde de ji bo endaman, motorên gelek makîneyan zêde germ bûn û bi gelemperî bixweber hatin girtin, ku di encamê de hejmareke mezin ji giliyan çêbû. Testên paşê eşkere kirin ku hin ji bobînên motorê berê kevin bûbûn û kapasîteya wan a barkirinê bi girîngî kêm bûbû.

Pirsên Giştî: Firoşkar îdîa dike ku motor "pola bazirganî" an "hêza bilind" e. Em çawa dikarin vê yekê piştrast bikin? Rêbaza herî pêbawer ew e ku em plakaya navê li ser laş an motorê bi xwe bibînin û nirxa hêza hespê ya domdar (CHP) kontrol bikin. Motorên rastîn ên bazirganî bi gelemperî xwedî hêza hespê ya domdar a 3.0 CHP an jî bilindtir in. Motorên ku tenê "hêza hespê ya herî bilind" nîşan didin dema ku ji hêza hespê ya domdar dûr dikevin divê baldar bin.
02 Kembera Bazdanê û Plaqeya Bazdanê: Nirxandina Asta Lixwekirinê û Rawestandinê
Kembera bazdanê û plakaya bazdanê pêkhateyên herî xirab in, ku rasterast bandorê li ser ezmûn û ewlehiya bikarhêner dikin. Gava yekem a teftîşê qutkirina elektrîkê û kontrolkirina bi destî ya kembera bazdanê ye.

Bikişînemakîneya bazdanê kemberê ber bi aliyekî ve bikşînin û beşa navîn a textê bazdanê temaşe bikin. Ger hûn bala xwe bidinê ku navenda textê bazdanê biriqandî ye, çûye, an jî têlên daran hene, ev nîşan dide ku xisar pir zêde ye. Dema ku textê bazdanê xisar bû, ew ne tenê deng derdixe û berxwedanê zêde dike, lê di dawiyê de dibe ku bi tevahî xisar bibe, ku bibe sedema xetereyê. Xerîbên piçûk normal in, lê deverên mezin ên kûrahiya nerm nayên qebûlkirin.

Piştre, tengezarî û hevrêziya kembera bazdanê kontrol bikin. Mifteya şeşalî ya ku bi bazdanê re tê dayîn bikar bînin (an jî ji firoşkar bipirsin) da ku pêça verastkirinê li ser çerxa paşîn bibînin. Standarda tengezariya guncaw ev e: hûn dikarin beşa navîn a kemerê bi destê xwe bi nermî 2-3 santîmetreyan rakin. Kemberek pir sist dê bibe sedema şemitîn û lezandina ne bes; kemberek pir teng dê barê li ser motorê zêde bike.

Paşê makîneyê vekin û bi leza kêm (nêzîkî 4 km/saet) bixebitin. Bala xwe bidinê ka kembera bezê bixweber xwe li hev dicivîne an na. Ger ew her ji rê derkeve, tewra piştî sererastkirinê jî, dibe ku ev nîşan bide ku çarçov deform bûye an jî beringên silindir qediyane.

Pirsên Giştî: Kembera bazdanê pir nû xuya dike, gelo baş e? Ne hewce ye. Dibe ku hin firoşkar kembera bazdanê ya kevin bi yekî nû biguherînin da ku tabloya bazdanê ya kevin û pirsgirêkên navxweyî veşêrin. Ji ber vê yekê pêdivî ye ku tabloya bazdanê bixwe were kontrol kirin. Kemberek bazdanê ya nû bi tabloyek bazdanê ya pir kevn ve girêdayî mîna danîna xalîçeyek nû li ser rûyê rêyek kevin e - pirsgirêk dê di demek nêzîk de ji nû ve derkevin.

03 Tesbîtkirina Deng û Lerizîna Neasayî: Nasîna Xalên Xeletiyên Potansiyel
Deng û lerzînên neasayî nîşanên alarmê yên pirsgirêkên navxweyî yên di alavan de ne. Teşhîsa pergalê dikare ji we re bibe alîkar ku hûn kêmasiyên veşartî eşkere bikin. Pêşî, cihê çavkaniya deng gav bi gav bicîh bînin.

Bila makîne bê bar û bi leza cuda (leza nizm, leza navîn, leza bilind) bixebite. Dengê "çirçirandinê" yê birêkûpêk bi gelemperî ji ber rûnkirina nebaş a di navbera kembera bezê û plakaya bezê de çêdibe. Dengê "tikandin" an "şikestinê" yê rîtmîk dibe ku ji ber zirara beringên tambûrê be. Hûn dikarin biceribînin ku kembera bezê rakin û tambûrê bi destan bizivirînin da ku hûn hîs bikin ka şilbûn an dengek neasayî heye. Dengê "lêdanê" yê giran ku bi lerizînê re tê nîşan dide ku hûn hewce ne ku kontrol bikin ka pêçên li her xala girêdanê ya çarçoveya bingehîn şil in an na.

Di dozeke kirîna alavên salona werzîşê de, kirrûkar lerzînek sivik a "bizmarî" ya yek ji makîneyan di leza bilind de nedît. Ne demek dirêj piştî sazkirina wê, lerzîna vê makîneyê zêde bû. Di dawiyê de, piştî teftîşê, hate dîtin ku bearingê şaftê sereke yê motora ajotinê zirar dîtiye, û lêçûna guheztinê hema hema bi qasî nirxa nîvê makîneyê bû.

Ya duyemîn, lerizîna rastîn a bazdanê ji bo giraniyên laş ên cûda biceribînin. Bila mijarên ceribandinê yên giraniyên cûda (wek 70 kîlogram û jortir ji 90 kîlogram) bi rêzê ve bi leza normal birevin. Bi rêya konsolê, aramiya giştî ya makîneyê bişopînin û kontrol bikin. Makîneyên bazirganî yên bi kalîte divê bi qasî kevir aram bin, bi tenê bersivek pedalê ya sivik û yekreng. Ger lerzînek girîng, hestek bazdanê, an jî bi dengên bilind re hebe, ev nîşan dide ku pergala vegirtina şokê pîr dibe an jî avahiya sereke ne bes hişk e.

Pirsên Giştî: Firoşkar got "Dengek hindik normal e". Ez çawa dikarim diyar bikim ka ew ciddî ye? Kilît ew e ku deng û lerizîn birêkûpêk û qebûlkirî ne. Dengê bayê yê yekreng û dengên motorê normal in. Lê her nerêkûpêk, dijwar, û bi lerizîna hevdem a cîhazê re, hemî nîşan didin xeletiyên mekanîkî yên taybetî û divê bi ciddî werin girtin.
04 Pergala Kontrola Elektronîkî û Verastkirina Fonksiyonê
Konsolê kontrolê mejiyê makîneya bazdanê ye, û aramiya wê pir girîng e. Divê vekolîn ji derve ber bi hundir ve bi rêk û pêk be. Pêşî, hemî bişkok û fonksiyonên nîşandanê bi baldarî biceribînin.

Bişkokên zêdekirin û kêmkirinê ji bo leza û meylê (eger hebin) biceribînin, û bibînin ka bersiv hesas e û gelo guhertin xêzikî û nerm in. Gelek rawestgehên awarte yên kilîta rawestandina awarte pêk bînin, ku taybetmendiya ewlehiyê ya herî girîng e. Piştrast bikin ku her kişandin dikare kembera bezê tavilê rawestîne. Xebata normal a hemî deverên nîşandanê yên li ser dashboardê (dem, leza, dûrî, rêjeya lêdana dil, hwd.) kontrol bikin, û ji bo her lêdanên winda an kodên tevlihev kontrol bikin.

Dû re, ceribandinek aramiya demdirêj bikin. Makîneya bazdanê li ser leza û meylek navîn bilind bicîh bikin, û bihêlin ku ew 15 heta 20 hûrdeman bi berdewamî bixebite. Li dema çavdêriyê binêrin ka di leza otomatîk de guheztinên otomatîk, xeletiyên meydanê, xeletiyên bernameyê, an jî vesazkirina otomatîk a demjimêra elektronîkî heye. Xebata demdirêj ceribandina dawîn e ji bo destnîşankirina aramiya panela devreyê, sensoran û kontrolkera motorê.

Pirsa Giştî: Ger konsol kodên xeletiyê yên Îngilîzî yên nenas nîşan bide, divê ez çi bikim? Dibe ku hin cîhazên destê duyemîn ên ji marqeyên navneteweyî fermanên Îngilîzî hebin. Mînakî, "Kilîda ewlehiyê kontrol bike" nîşan dide ku kilîda ewlehiyê bi rêkûpêk nehatiye danîn, û kodên wekî "E01", "E02", û hwd. bi gelemperî kodên xeletiyê yên navxweyî ne. Ji kerema xwe ji firoşkar bipirsin ku kodan di cih de rave bike û paqij bike. Ger heman kod dubare xuya bibe, ev tê vê wateyê ku xeletiyek hardware ya çaresernekirî heye.
05 Dîrok û Belge: Verastkirina "Nasname" û Paşxaneya Amûran
Gava dawî ew e ku "nasname" û paşxaneya alavan were verastkirin, ku dikare xetera kirîna makîneyên xelet an tiştên dizî kêm bike. Gava yekem ew e ku meriv li agahdariya li ser etîketa laşê alavan bigere û verast bike.

Plaqeya navî li ser çarçoveya makîneyê (bi gelemperî li binê qapaxa motorê an li dûvê bingehê) bibîne û marqe, model, jimareya rêzê, dîroka hilberînê û hêza motorê (hêza hespê ya domdar CHP) tomar bike. Wêneyek bi telefona xwe bigire da ku wekî delîl biparêze. Ev hûrgulî dikarin ji bo van tiştan werin bikar anîn: 1. Kontrolkirina ka ji bo vê modelê vekişandinek berfireh an kêmasiyek sêwiranê çêbûye; 2. Şêwirmendiya karûbarê xerîdar a fermî ya marqeyê li ser mîhengkirina orîjînal û rewşa garantiyê ya makîneyê bi vê jimareya rêzê (hin marqe vê yekê piştgirî dikin); 3. Verastkirina ka danasîna firoşkar rast e.

Ya duyemîn, hemî belgeyên têkildar bistînin. Amûrên bazirganî yên destê duyemîn ji çavkaniyek rewa bi gelemperî hin belgeyan dihewînin. Ji kerema xwe piştrast bikin ku hûn van tiştan bistînin: fatûreya kirînê ya orîjînal an kopiya peymanê (ji bo îspatkirina çavkaniya qanûnî), tomarên lênêrînê (ji bo fêmkirina xeletiyên dîrokî û kîjan pêkhate hatine guheztin), pirtûka rêbernameya xebitandinê ya alavan û nexşeyên devreyê (ji bo lênêrîna pêşerojê girîng in). Bêyî piştgiriya belgeyan, hûn hewce ne ku çavkanî û rewşa alavan bipirsin.

Nimûneyek hişyariyê: Kirrûbirek komek makîneyên werzîşê yên destê duyem ên "bilind" bêyî belgekirinê kirî, û bihayên wan balkêş bûn. Paşê, yek ji van makîneyan bi giranî xera bû. Di dema pêvajoya tamîrkirinê de, hat dîtin ku hejmarên serî yên gelek pêkhateyên bingehîn ên di hundurê makîneyê de li gorî laşê makîneyê li hev nedikirin, ev yek nîşan dide ku ew makîneyek tîpîk a komkirî û nûjenkirî bû. Nirxa giştî ji bihayê diyarkirî pir kêmtir bû.

Pirsên Giştî: Firoşkar îdîa dike ku alav ji zincîreke salona werzîşê ya navdar tê, ji ber vê yekê qalîteya wan baş e. Ma ev yek bawerbar e? Bi rastî jî alavên salona werzîşê yên bazirganî pir caran têne bikaranîn, lê dibe ku lênêrîn jî profesyoneltir be. Mifte ne tenê baweriya bi îdiayan e, lê belê her xalek yek bi yek bi karanîna rêbazên vekolînê yên jorîn verast kirin. Bikaranîna bi şîddeta bilind bê guman dê şopan bihêle. Divê bal li ser kontrolkirina ka beşên sereke yên xisarbûyî (wek mînak texteya bezê, beringên motorê) bi temenê karûbarê yê îdîakirî re li hev dikin be.

Pirs û Bersîv: Sê pirsên ku pir caran têne pirsîn derbarê kirîna makîneyên treadmillê yên destê duyemîn de
Q1: Di dema teftîşê de cudahiya sereke di navbera makîneya treadmillê ya malê û makîneya treadmillê ya destê duyem a bazirganî de çi ye?
A1: Cudahiya sereke di pîvanên domdariyê û mijara teftîşê de ye. Makîneyên bazirganî temenê sêwirandinê dirêjtir e û bi gelemperî pêdivî ye ku li hember zêdetirî 100,000 bandoran bisekinin. Di dema teftîşê de, divê bêtir bal were kişandin ser hêza domdar a motorê (gelo CHP ji 3.0 mezintir be), qalindahî û rewşa aşînê ya platformê, û hişkbûna çarçoveya giştî. Ji hêla din ve, makîneyên malê bêtir li ser dengê motorê û vegirtina şokê disekinin. Wekî din, bernameyên kontrolê yên makîneyên bazirganî tevlihevtir in, û divê hemî bernameyên pêşwext û fonksiyonên rawestandina awarte werin ceribandin.

Pirsa 2: Dema ku hûn makîneyek di rewşek pir baş de lê bi modelek kevnar dibînin, gelo kirîna wê hêja ye?
A2: Ev yek hewceyê nirxandinek baldar e. Modelên bazirganî yên klasîk ên kevintir (wek hin modelên destpêkê yên ji marqeyên navneteweyî yên sereke) dibe ku ji materyalên bi kalîte bilind hatine çêkirin, lê ew bi du xetereyên mezin re rû bi rû ne: Ya yekem, dibe ku hin pêkhate hatibin rawestandin, ku heke zirarê bibînin, tamîrkirin dijwar û biha dike; ya duyemîn, dibe ku teknolojiya kontrolê kevnar be, dibe ku piştgirî nede bernameyên perwerdehiyê yên nûjen an fonksiyonên înteraktîf, ku dikare bandorê li ezmûna endaman bike. Ger biha pir kêm be û pêkhateyên bingehîn (motor, kemerên bezê) di rewşek baş de bin, ew dikarin wekî alternatîf werin hesibandin; wekî din, tê pêşniyar kirin ku meriv baldar be.

P3: Di dema vekolîna li cihê kar de, kêmasiya herî krîtîk û ne-muzakerekirî çi ye?
A3: Çend rewş hene ku divê tavilê werin terikandin: 1. Deformasyona avahiya sereke an şikestin li xalên kaynakirinê: xetereyên ewlehiyê çêdike; 2. Germbûna giran di dema ceribandina barê motorê de an bêhna şewitî: temenê motorê ber bi dawîbûnê ve diçe; 3. Nîşanên korozyonê yên ketina avê li ser panela kontrolê an jî nekarîna derbasbûna ji ceribandinên xebitandina demdirêj: pirsgirêkên tevlihev ên devreyê ku tamîrkirina wan dijwar e; 4. Livîn û penetrasyon li devera navendî ya panela bezê an jî depresyona giran: lêçûnên guheztinê yên bilind, û dibe ku bibe sedema deformasyona çarçoveyê jî. Mesrefên tamîrkirinê ji bo van kêmasiyan dikarin ji nirxa mayî ya alavan derbas bibin.

Kirîna makîneyeke bazdanê ya destê duyem a baş-kondîsyonkirî dikare veberhênana destpêkê ya ji bo werzîşxaneya we bi girîngî kêm bike. Lêbelê, ev tenê mimkun e heke hûn lêkolîna xwe bi baldarî bikin û rêbazên profesyonel bikar bînin da ku ji xefikan dûr bikevin. Ji bîr mekin, prensîba bingehîn a kirîna alavên destê duyem ev e: "dîtin bawerkirin e, ceribandin delîl e". Ji bo çîroka firoşkar pere nedin, lê tenê ji bo rewşa rastîn a alavan bidin.
Danasîna Meta:
Ma hûn difikirin ku hûn makîneyeke bazdanê ya destê duyem bikirin? Ev gotar rêbernameyeke vekolîna li cihê bûyerê ya 10-gavî ji pisporên pîşesaziyê pêşkêşî we dike, ku xalên sereke yên wekî motor, kembera bazdanê, teşhîsa dengê neasayî, û verastkirina paşxaneyê vedihewîne, da ku alîkariya kirrûbirên sînor-derbas û operatorên salona werzîşê bike ku ji rîskan dûr bisekinin û biryarên aqilmend li ser veberhênana li alavên werzîşê yên destê duyem bidin. Rêbernameya dûrketina ji rîska profesyonel tavilê bistînin.
Peyvên sereke:
Kirîna makîneya bazdanê ya destê duyem, muayeneya makîneya bazdanê ya bazirganî, alavên destê duyem ji bo salonên werzîşê, ceribandina motora makîneya bazdanê, nirxandina lixwekirina kembera bazdanê